Votre machine à laver, votre sécheuse électrique, votre réfrigérateur, votre génératrice - tous ces appareils fonctionnent à l'aide d'un moteur. Et dans la plupart des cas, le moteur présent dans ces dispositifs est appelé moteur monophasé. Alors qu'un moteur monophasé est normalement résilient et peut fonctionner sans entrave pendant des décennies, il arrivera un moment où il tombera en panne et causera des problèmes. Cependant, avant de rechercher un remplacement, vous pouvez effectuer quelques tests simples pour voir si le moteur peut toujours être réparé. Cela vous fera économiser beaucoup de temps et d'argent.
Étape 1
Tester un moteur monophasé nécessitera une certaine préparation. Pour commencer, vous devrez porter un équipement de sécurité. Une paire de lunettes de sécurité et de gants de travail fera l'affaire, car le fait de manipuler un moteur peut occasionner des chocs accidentels. Et, comme la tension est considérée comme élevée, il sera sage de prendre les précautions nécessaires.
Étape 2
Retirez le couvre-fils du moteur. Le couvercle sera solidement fixé par des vis. Localisez les deux ou quatre vis, selon le modèle de moteur, et dévissez-les à l'aide du tournevis plat. Soulevez le couvercle doucement pour exposer les fils. Il devrait y avoir deux fils conducteurs pour un moteur monophasé. Ces fils seront connectés à l'alimentation de l'appareil ou de l'appareil. Pendant que les fils sont exposés, vérifiez la tension nominale du moteur. Il devrait y avoir une étiquette indiquant la plage de tension.
Étape 3
Débranchez les fils. Afin de tester efficacement le moteur, il vous sera demandé de le débrancher de l'alimentation. Utilisez une paire de pinces pour détacher les deux fils. Chaque fil devrait avoir une extrémité en plastique allant à l'alimentation. Il suffit de le sortir.
Étape 4
Testez le plomb. Cette étape nécessitera un testeur de volt-ohm. Votre testeur aura deux fils avec des bouts en plomb. L'un des bouts doit toucher le boîtier du moteur tandis que l'autre touche l'un des fils de fil exposés. Lisez les résultats sur le testeur, puis répétez la même procédure avec l’autre fil exposé. Si les deux tests donnent 0 ohm, le moteur ne présente pas de problème majeur et peut toujours être utilisé. D'autre part, si les résultats indiquent une charge, cela peut signifier qu'il y a un court-circuit ou que le moteur est en panne à cause de roulements usés ou d'une chaleur extrême.
Étape 5
Testez le condensateur. Contrairement aux moteurs triphasés, un moteur monophasé utilise un condensateur pour fonctionner. Si les tests de plomb ont donné des résultats normaux, l'étape suivante consistera à tester le condensateur. Localisez le condensateur et retirez-le. Il est important que vous portiez des gants à ce stade, car le condensateur est chargé avec une haute tension, qui se déchargera automatiquement si vous touchez accidentellement ses pièces en plomb.
À ce stade, changez votre testeur pour lire les volts. Placez un bout sur l’un des deux fils. L'autre astuce va sur l'autre tête. Si la tension indiquée est supérieure à 0, le condensateur est toujours chargé et rien ne l’empêche. Cependant, s'il lit 0, le condensateur est mort et doit être remplacé.
