Le démontage de nombreux petits moteurs nécessite souvent le retrait initial de l'ensemble démarreur à rappel, communément appelé "démarreur à traction". Le composant principal de cet ensemble est un ressort plat qui est généralement contenu dans un petit boîtier en métal. En raison de sa conception, il est facile de déloger par inadvertance ce ressort plat et de le faire voler. Sans connaître la technique appropriée, enrouler ce printemps est une tâche difficile et frustrante. La mise en œuvre de quelques étapes bien planifiées éclaircira les secrets du remplacement d’un ressort de rappel.
Étape 1
Vérifiez que le ressort de rembobinage n'est pas cassé et qu'il vient d'être détaché. Le printemps devrait avoir une petite courbure vers son début et à la fin pour le maintenir fermement dans son logement. Si ce n'est pas le cas, le ressort est cassé et devra être remplacé. Dans les deux cas, il doit également être rembobiné.
Étape 2
Préparez le boîtier en le débarrassant de toute saleté et de toute saleté grasse qui pourrait empêcher le ressort de s’ajuster ou de s’user prématurément. Saisissez le ressort entre le pouce et l'index de manière à ce que l'index se trouve au centre de la bobine et que le pouce serve à pincer la bobine en un point.
Étape 3
Tirez fermement sur l'extrémité libre du ressort. Cela entraînera un resserrement du diamètre de la bobine tout en allongeant l'extrémité libre. Tout en maintenant la bobine pincée (à l'aide du pouce et de l'index) pour empêcher le déroulement, enroulez la bobine pour raccourcir l'extrémité libre. Continuez à pincer et à rouler (enrouler) le ressort jusqu'à ce que le diamètre de la bobine soit suffisamment petit pour s'ajuster dans le logement de la bobine.
Étape 4
Replacez la bobine dans le boîtier en alignant la languette à l'extrémité de la bobine avec la petite fente du boîtier. Relâchez lentement la pression sur le ressort pour relâcher la bobine dans son logement. Utilisez la corde de départ et l'encoche fournie sur la bobine pour enrouler le ressort dans la direction habituellement déroulée de la bobine. Cela mettra le ressort sous tension de sorte que lorsque la chaîne de démarrage sera relâchée, elle s'enroulera de nouveau dans le boîtier.
Étape 5
Remettez le boîtier de la bobine et le ressort sur le couvercle du volant (il pénètre à l'intérieur) du moteur conformément au manuel d'instructions (le cas échéant), en veillant à ce que tous les trous de boulons ou de vis soient correctement alignés. Replacez la chaîne de démarrage à rappel sur le moteur et fixez-la fermement à l’aide de vis à tête hexagonale. À ce stade, le système de démarrage par recul est entièrement fonctionnel. Testez-le pour un fonctionnement normal (tirez-le plusieurs fois - il devrait faire tourner le moteur, puis se rembobiner).
