Il existe trois types de tondeuses à gazon: à essence, électrique et manuelle (ou tondeuse à pousser). Certaines tondeuses à gazon électriques sont dotées de cordons d'alimentation qui se connectent aux prises et d'autres de piles. Les tondeuses poussées n'ont pas de moteur mais un ensemble de lames tournantes entraînées par un engrenage relié aux roues. Les tondeuses à essence ont des moteurs à combustion interne de différentes tailles. Les moteurs à essence de tous types ont besoin d’une source d’allumage afin que l’air et l’essence des bouteilles explosent pour produire de l’énergie. La source d'allumage est une bougie.
L'écartement des bougies doit être correct pour que l'étincelle s'allume correctement.Bougie d'allumage
Les bougies d'allumage sont plutôt des dispositifs simples fonctionnant à l'électricité générée par le moteur en marche. Ce n'est pas un mouvement tout à fait perpétuel, car une autre source d'énergie (tirer une corde de démarrage ou une batterie pour certaines tondeuses autoportées) est nécessaire pour démarrer le moteur. Cependant, une fois que le moteur tourne, il génère de l'électricité pour alimenter la bougie. La bougie crée une petite charge électrique ouverte à l'intérieur du cylindre pour enflammer le carburant. Le carburant explose et pousse les pistons, qui entraînent un arbre faisant tourner la lame de la tondeuse à gazon, entraînant les roues d’une tondeuse à gazon autoportée et produisant de l’électricité pour la bougie. Ensuite, le cycle se répète.
Anode
L'anode est un petit poteau recouvert d'une languette métallique à l'une des extrémités de la bougie. Lorsque la bougie est vissée dans le moteur, l'anode est positionnée à l'intérieur du logement du cylindre. L'anode a deux parties: l'électrode centrale (le poteau) et l'électrode de masse (la languette).
Écart
Selon le type de bougie d’allumage nécessaire pour votre moteur de tondeuse à gazon, l’écart entre le montant et la languette (électrodes centrale et de terre) doit être réglé à une largeur spécifique. Si l’écart est trop important, l’étincelle générée dans l’électrode centrale ne parviendra pas complètement à l’électrode de masse. Si l'écart est trop petit, l'étincelle n'a pas assez d'espace pour être générée avec la puissance nécessaire pour enflammer le carburant.
Outil d'écart
Un simple outil est utilisé pour régler l’écart de la bougie. Un morceau de métal rond a plusieurs morceaux de fil attachés. Chaque fil a une épaisseur différente allant de un à six millimètres. L'écart approprié d'une bougie est inscrit sur l'emballage. Utilisez le bon fil pour ouvrir ou fermer l’écart afin que le fil passe entre les électrodes sans jeu.
Trou défectueux
Le transport et la manutention peuvent provoquer le déplacement de nouvelles bougies d'allumage et le déplacement de l'électrode de masse. Toujours vérifier l'écart avant d'installer de nouvelles bougies d'allumage. Les trous peuvent être mal ajustés en laissant tomber la bougie sur son électrode de masse, en provoquant un léger déplacement de l'électrode de terre ou en entraînant une utilisation constante, endommageant une partie de celle-ci. Lorsque l'anode s'amincit, l'écart est augmenté. L'utilisation de cet espace peut réinitialiser la distance appropriée, mais l'électrode de masse finira par s'user et se casser. Lorsque cela se produit, remplacez la bougie.
