Le solénoïde d’un moteur Briggs and Stratton sert de fusible entre le contacteur d’allumage et le démarreur du moteur. Lorsque la clé est en position ON, le courant électrique circule dans le solénoïde, puis dans le démarreur du moteur. Si le solénoïde est endommagé, le moteur ne tournera plus. Le test du solénoïde est la première étape du dépannage d’un moteur qui ne démarre pas. La connaissance de la théorie des moteurs vous aidera dans cette procédure, qui prendra 15 minutes.
Étape 1
Placez le moteur sur une surface dure et plane. Pour localiser le solénoïde sur le moteur, suivez le fil positif (rouge) provenant de la batterie; cela mènera au solénoïde.
Étape 2
Retirez le fil de bougie de la bougie. Nettoyez toute la corrosion des bornes de la batterie. Tournez la clé sur la position ON et allumez le voltmètre. Placez le fil négatif du voltmètre sur la borne négative de la batterie. Placez le fil positif (rouge) sur le poteau sur le solénoïde sur lequel le fil positif est vissé. Vérifiez la lecture sur le voltmètre; la lecture devrait être de 12 volts. S'il n'y a pas de tension, serrez le boulon du câble positif sur la batterie; serrer l'écrou sur le solénoïde.
Étape 3
Gardez le fil négatif du voltmètre connecté à la borne négative de la batterie. Placez le fil positif du voltmètre à l'autre poste sur le solénoïde. Tournez la clé en position OFF puis tournez-la en position ON tout en vérifiant le voltmètre. Si le voltmètre lit 12 volts en position ON et qu'aucune tension n'est en position OFF, le solénoïde n'est pas défectueux. Si aucune tension n'est présente à la fois en position ON et OFF, l'électrovanne est défectueuse.
